Prefeitura inaugura em apenas 15 meses a maior obra de mobilidade de Manaus

A mobilidade urbana de Manaus dá um grande passo nesta segunda-feira, 29/6, com a entrega do complexo viário Ministro Roberto Campos, na avenida Constantino Nery. Após 15 meses de trabalho e cumprindo rigorosamente o prazo, o prefeito Arthur Virgílio Neto inaugura a obra e dá fim a gargalos históricos de trânsito na cidade, proporcionando maior fluidez de veículos no principal eixo entre as zonas Norte e Sul e facilitando a ligação entre as diferentes zonas.

Ocupando uma área de 35 mil metros quadrados, o complexo viário possibilita a interligação entre a rua João Valério, no sentido Leste-Oeste, com a avenida São Jorge. Uma passagem subterrânea levará o tráfego de veículos, tanto no sentido bairro São Jorge quanto para a avenida Constantino Nery, sentido Centro.

Outra passagem sob a Constantino Nery interliga a avenida São Jorge e a rua Pará, pela rua Arthur Bernardes. Uma via paralela também permitirá que o motorista que trafega pela avenida São Jorge possa dobrar à direita, de forma livre, para acessar a avenida Constantino Nery. Isso deixará para trás um passado de congestionamentos na região, acabando com sete semáforos que existiam no local e que agora dão lugar a mais fluidez no trânsito.

O prefeito explicou que foram necessários anos de trabalho, baseados em uma política de austeridade, que organizou as finanças do município e possibilitou que a prefeitura alcançasse condições de construir o maior complexo viário de Manaus. 

“Eu diria que tivemos muita coragem para encararmos esse desafio de tornar realidade um complexo viário que há 30 anos muitos quiseram construir e não o fizeram. Essa força veio do nosso planejamento e equilíbrio fiscal, que devolveu a Manaus a respeitabilidade necessária para obter recursos. Por isso, é uma obra bem executada, moderna, com cumprimento de prazos e que escreve mais um importante capítulo na mobilidade urbana da cidade”, disse.

A sustentabilidade também está presente no paisagismo, que preservou todas as árvores presentes no local e que foram cuidadosamente remanejadas, sob a coordenação da Comissão Especial de Paisagismo e Urbanismo, presidida pela primeira-dama Elisabeth Valeiko Ribeiro.

A obra foi a primeira a ser anunciada como parte do pacote em comemoração aos 350 anos da cidade de Manaus. Com recursos oriundos de uma operação de crédito com o Banco do Brasil e a Caixa Econômica Federal, por meio do Fundo Municipal de Desenvolvimento Urbano (FMDU), o complexo teve execução pelo Consórcio Manaus, formado pelas empresas JNasser Engenharia Ltda. e a construtora Soma Ltda., vencedoras do processo licitatório.

Transporte público

O complexo viário Roberto Campos também contempla uma inovação no sistema de transporte público. Trata-se da estação de transferência São Jorge, que possibilita a conexão de linhas de ônibus utilizando o sistema de bilhetagem eletrônica com o uso do Cartão Cidadão. O usuário não encontrará dificuldades, pois a integração na estação segue os moldes de um miniterminal.

A estação de transferência São Jorge é composta por duas plataformas: a superior, na avenida Constantino Nery, que receberá as linhas troncais; e a inferior, na alça de retorno ao São Jorge, que receberá as linhas de ônibus alimentadoras, ambas interligadas por elevadores e passarelas, que também permitem a travessia de pedestres na Constantino Nery. 

Os usuários poderão iniciar viagem na estação de transferência utilizando o Cartão Cidadão ou por meio do pagamento em dinheiro, na bilheteria da plataforma superior. O valor pago pela passagem será creditado em cartão eletrônico (smart card), que libera o acesso nas catracas. Da mesma maneira, o passageiro que pagar sua passagem em dinheiro na linha alimentadora, ou seja, no seu ponto de origem, também receberá cartão eletrônico na plataforma inferior com um crédito, para fazer a integração do momento e as futuras, por isso, é importante que o guarde. Os usuários que possuem o Cartão Cidadão farão a integração da plataforma inferior para a superior, como já fazem normalmente em qualquer parada de ônibus.

O embarque e desembarque de passageiros será feito por um conjunto de 20 portas automáticas, dispostas em ambos os lados da estação de transferência, que tem capacidade de receber até quatro ônibus articulados ou trucados com porta à esquerda por vez, dois em cada sentido da via. Totalmente fechada, para garantir o controle na entrada e na saída do usuário, além de maior segurança, a estação terá sistema de monitoramento por câmeras. As portas automáticas terão abertura e fechamento acionados, remotamente, por um sensor controlado pelos próprios motoristas dos coletivos.

A estação de transferência São Jorge é a primeira de uma sequência de quatro estações com a mesma dinâmica, que estarão situadas no perímetro do corredor Sul/Norte, entre os terminais de integração 1 (Constantino Nery) e 3 (Cidade Nova). Serão as estações de transferência São Jorge, Arena, Santos Dumont e Parque das Nações.

Foto: Divulgação / Semcom